黃埔文沖升級改造“海龍興業”號風電安裝平臺順利完工交船

7月31日，由中船黃埔文沖承接升級改造的“海龍興業號”工程正式完工交付，并舉行完工交付儀式。

中廣核工程有限公司、廣東精銦海洋工程股份有限公司、中國船級社廣州分社、中船黃埔文沖船舶有限公司相關領導嘉賓出席儀式。四方代表為海龍興業號升級改造工程完工交付儀式剪彩。

“海龍興業號”是黃埔文沖公司2019年交付精銦海工的我國第一座采用桁架式樁腿的風電安裝平臺，是一艘1200噸自升式風電安裝平臺，總長94.5米，上殼體寬度43.3米，型深7.6米，設計吃水4.7米，樁腿長91.5米，最大作業水深60米，自帶DP1動力定位裝置（可用于8兆瓦及以下海上風機的安裝作業及運維工作）和4點錨泊定位雙定位系統。該平臺入CCS船級，具有GPR（綠色護照）附加入級標志。

此次升級改造，“海龍興業號”于2022年12月底進廠，2023年1月正式開工，2023年7月完成改造工程，并實現了“五個首次”，填補了自升式風電安裝平臺升級改造的空白。

五個首次

1、國內首次進行桁架式樁腿改造加長；

2、國內首次進行樁靴加強改造；

3、公司首次承接該類型自升式風電安裝平臺改造；

4、公司首次攻克樁靴改造特殊結構焊接一次性成功技術難題；

5、公司首次實現兩大事業部在一廠兩區聯合進行升級改造項目。

“海龍興業號”在修理期間，各工程部、作業區通力合作，積極溝通協調，將各工種交叉影響減少的最小化。面對塢內進行樁靴加強改造這一難題，項目團隊克服樁靴內部空間小、結構復雜、舊結構處理難度大、超高強度鋼施工難度大、涉及的焊材種類多、探傷位置多等多重困難，保質保量的在塢內完成了樁靴加強改造、錨泊系統改造。

“海龍興業號”升級改造工程的順利完成，填補了公司在自升式風電安裝平臺升級改造方面的空白，對修船事業部開拓高技術、高附加值的海工產品改造及修理的市場有著重大且積極的意義。